October 22nd, 2008

вот и я

Мой репортаж из ночного метро

Идем по слабоосвещенному туннелю, приноравливая шаг к расстоянию между шпалами. Идем быстро: путейцам нужно успеть за два часа все сделать, то есть поменять рельсы на перегоне между станциями “Рязанский проспект” и “Кузьминки”. А до места выполнения работ - около 2 км. Для бригады путейцев это привычная, каждодневная дорога, и лишь корреспонденты “Солидарности” спотыкаются на каждом шагу. Поглядывая под ноги, я рассматриваю гроздья кабелей вдоль стен и разговариваю с начальником дистанции капремонта службы пути Сергеем Голяткиным. Чем дальше мы углубляемся в туннель, тем больше мифов о метро разбивается вдребезги.

МИФ 1. НОЧЬЮ МЕТРО НЕ РАБОТАЕТ

Что на самом деле происходит в метро после того, как прошел последний поезд? Ночью в метро кипит жизнь. дальше?